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Guía práctica para conductores y talleres
Si tu coche ha fallado en la ITV por emisiones, o tu mecánico te ha indicado que el catalizador está agotado, esta guía te ayuda a entender qué pieza necesitas, cómo elegir un catalizador homologado y qué pasos seguir para pasar la inspección con tranquilidad.
El catalizador es un componente del sistema de escape encargado de reducir los gases contaminantes que salen por el tubo de escape. En su interior hay un “panal” recubierto de metales nobles que provocan reacciones químicas: convierten parte de los óxidos de nitrógeno, monóxido de carbono e hidrocarburos no quemados en compuestos menos dañinos.
Cuando este panal se satura, se rompe o deja de trabajar en la temperatura adecuada, el catalizador deja de cumplir su función. El vehículo puede seguir circulando, pero las emisiones se disparan y la ITV lo detectará en la prueba de gases.
No siempre aparece una avería clara en el cuadro, pero hay varias pistas que suelen repetirse cuando el catalizador está fallando:
Ante estos síntomas, lo recomendable es hacer un diagnóstico con máquina de diagnosis y prueba de gases. A partir de ahí, se decide si el catalizador puede aguantar algo más o es momento de sustituirlo.
En la inspección técnica no se desmonta el catalizador, pero sí se comprueba su presencia y el resultado global del sistema de escape. Los puntos clave son:
Si el catalizador está vacío, anulado o en muy mal estado, lo habitual es que el coche no supere los límites de emisiones y la ITV sea desfavorable con defecto grave.
En el mercado existen varias opciones, y no todas tienen sentido para un uso normal ni garantizan buenos resultados en la ITV:
Es la pieza del fabricante del vehículo o equivalente de primer equipo. Es la opción más fiable pero también la más costosa.
Es la opción que solemos trabajar. Son catalizadores que cumplen normativa y están pensados para sustituir al original manteniendo los niveles de emisiones.
Requieren adaptaciones en el escape y pueden dar problemas de ajuste y rendimiento. Para pasar la ITV con garantías, priorizamos referencias específicas por modelo y motor.
No es una opción legal para circular en vía pública. Aumenta mucho las emisiones y la ITV lo detecta en la prueba de gases.
Para evitar devoluciones y pérdidas de tiempo, lo mejor es partir de la información técnica del vehículo:
Con esos datos, en Catalizadores Valladolid buscamos la referencia adecuada en nuestro catálogo y te proponemos la mejor opción según disponibilidad y uso del vehículo.
Paso 1
Matrícula, ficha técnica o referencia del catalizador actual.
Paso 2
Comprobamos compatibilidad y te indicamos precio orientativo y plazo de entrega.
Paso 3
El catalizador se envía desde Valladolid y, si eres taller, podemos enviar directamente a tus instalaciones.
Depende del stock y del destino. Como referencia, solemos trabajar con plazos de 24–48h en la península para referencias habituales. Si se trata de una referencia muy específica, antes de confirmar el pedido te indicamos el plazo exacto.
Sí. Puedes llevar la pieza a tu taller de confianza. Muchos talleres prefieren que la referencia venga confirmada para evitar devoluciones; por eso es importante que nos facilites bien los datos del vehículo.
Trabajamos con catalizadores equivalentes u homologados que cuentan con garantía del fabricante frente a defectos de origen. Lo único que pedimos es que la instalación la realice un profesional y que el motor esté en buen estado.
Si estás en Valladolid o alrededores y necesitas cambiar el catalizador para pasar la ITV, podemos ayudarte a encontrar la referencia adecuada y coordinar el envío al taller que prefieras.
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* Promoción sujeta a stock. Oferta orientativa, consulta condiciones según tu modelo.