ITV y emisiones: ¿qué papel juega el catalizador?
El catalizador es una pieza clave para superar la inspección de emisiones en la ITV. Si el catalizador no trabaja correctamente, tu vehículo puede ser rechazado aunque “ande bien”. Aquí te explicamos cómo funciona, qué revisan en la ITV y qué opciones tienes si te la han echado atrás por emisiones.
1. ¿Qué comprueba la ITV en el apartado de emisiones?
En la inspección de emisiones, la ITV mide la cantidad de contaminantes que salen por el escape. En motores diésel se controlan principalmente las partículas y el humo opaco; en motores gasolina, el porcentaje de CO, HC y otros compuestos. El catalizador se encarga de transformar parte de esos gases en compuestos menos nocivos.
- Comprueban que los valores estén dentro de los límites legales.
- Verifican que no haya manipulaciones o vaciados de catalizador.
- Escuchan ruidos extraños o soldaduras “sospechosas”.
Si el catalizador está dañado, vacío o no es el adecuado para tu modelo, es muy probable que el vehículo no supere la ITV por emisiones.
2. Síntomas típicos de un catalizador en mal estado
No siempre se enciende un testigo en el cuadro. Muchos catalizadores fallan de forma progresiva y solo se detecta el problema al pasar la ITV.
- Olor fuerte a gases o a “huevo podrido” en el escape.
- Ruidos metálicos en la zona del catalizador.
- Pérdida de fuerza en subidas o a altas revoluciones.
- Consumo más elevado de combustible sin un motivo aparente.
- ITV desfavorable por emisiones, pese a tener mantenimiento al día.
Si te ha ocurrido alguno de estos casos, podemos ayudarte a comprobar la referencia correcta del catalizador y buscar una solución homologada.
3. ¿Qué opciones tengo si he fallado la ITV por emisiones?
Cuando la ITV es desfavorable por emisiones, el siguiente paso es localizar el origen del problema. En muchos casos el catalizador está obstruido, roto o ha sido manipulado anteriormente.
- Comprobar códigos de avería y estado general del escape.
- Verificar referencias del catalizador por ficha técnica o matrícula.
- Sustituir el catalizador por una pieza equivalente homologada.
- Volver a la ITV dentro del plazo (normalmente 2 meses).
En Catalizadores Valladolid trabajamos solo con catalizadores homologados para ITV y te ayudamos a escoger la referencia correcta según motor, potencia y normativa de emisiones.
Preguntas frecuentes sobre ITV y catalizadores
¿Puedo pasar la ITV con el catalizador vacío o “simulado”?
No es recomendable. Además de contaminar más, es fácil que lo detecten en la prueba de emisiones o en la inspección visual, lo que puede suponer ITV desfavorable o incluso sanciones.
¿Es obligatorio montar un catalizador original?
No siempre es necesario montar la referencia original. Existen catalizadores equivalentes homologados que cumplen la normativa y permiten pasar la ITV sin problemas, siempre que la referencia sea la adecuada para tu vehículo.
¿Cuánto tiempo tengo para volver a la ITV si me la han echado atrás?
Depende de la estación, pero lo habitual son 2 meses para subsanar los defectos sin pagar una inspección completa de nuevo. Te recomendamos no apurar plazos si necesitas cambiar el catalizador.
Especialistas en catalizadores homologados en Valladolid
Somos un servicio especializado en la sustitución de catalizadores para vehículos diésel y gasolina. Trabajamos con talleres y particulares, siempre con catalizadores homologados para ITV.
Si necesitas ayuda para identificar la referencia correcta del catalizador de tu vehículo, puedes llamarnos al 600 000 000 o escribirnos desde la página de contacto .
